Высокапрадукцыйная тармазная накладка 19246

Апісанне прадукту

Тармазная накладка №: WVA 19246
Памер: 201*185*14,5
Ужыванне: STR TRUCK
Матэрыял: без азбесту, сінтэтычнае валакно, паўметал

Тэхнічныя характарыстыкі

1. Бясшумны, на 100% без азбесту і выдатная аздабленне.
2. Працяглы тэрмін службы ў самых складаных дарожных умовах.
3. Выключная тармазная здольнасць.
4. Ніжэйшы ўзровень пылу.
5. Працуе ціха.

Перавагі

Барабанныя тармазы выкарыстоўваюць нерухомыя тармазныя калодкі ў тармазным барабане для трэння аб тармазны барабан, які круціцца разам з колам, ствараючы трэнне і змяншаючы хуткасць кола.
Калі вы націскаеце на педаль тормазу, сіла вашай ступні прымушае поршань у галоўным тармазным цыліндры штурхаць тармазную вадкасць наперад і ствараць ціск у масляным контуры. Ціск перадаецца на поршань тармазнога цыліндра кожнага кола праз тармазную вадкасць, і поршань тармазнога цыліндра штурхае тармазныя калодкі вонкі, у выніку чаго тармазныя калодкі труцца аб унутраную паверхню тармазнога барабана і ствараюць дастатковае трэнне, каб знізіць хуткасць колаў. Для дасягнення мэты тармажэння.

1. Ён мае функцыю аўтаматычнага тармажэння, дзякуючы чаму тармазная сістэма можа выкарыстоўваць больш нізкі ціск алею або выкарыстоўваць тармазны барабан з дыяметрам значна меншым за тармазны дыск.

2. Механізм ручнога тормазу лёгка ўсталяваць. У некаторых мадэлях з дыскавымі тормазамі на задніх колах усталёўваецца механізм ручнога тормазу з барабаннымі тормазамі ў цэнтры тармазнога дыска.

Барабанныя тармазы выкарыстоўваюцца ў аўтамабілях амаль стагоддзе, але дзякуючы сваёй надзейнасці і магутнай тармазной сіле, барабанныя тармазы дагэтуль выкарыстоўваюцца на многіх мадэлях (у асноўным на задніх колах). Барабанныя тармазы выкарыстоўваюць гідраўлічны ціск, каб выштурхнуць тармазныя калодкі, устаноўленыя ў тармазным барабане, вонкі, так што тармазныя калодкі труцца аб унутраную паверхню тармазнога барабана, які круціцца разам з колам, тым самым ствараючы тармазны эфект.